Более устойчив против опрокидывания на повороте грузовой автомобиль:
- Без груза
- С неполной загрузкой
- С максимально допустимой загрузкой
Груз обычно повышает центр тяжести и увеличивает опрокидывающий момент в повороте. Поэтому из предложенных вариантов грузовой автомобиль без груза устойчивее, чем частично или максимально загруженный; фактическая устойчивость также зависит от конструкции и размещения груза.
Более устойчив грузовой автомобиль без груза.
Чем он выше, тем легче автомобиль опрокинуть боковой силой.
Высокий и смещённый груз особенно опасен.
Она не гарантирует большую устойчивость.
Этот вариант не самый устойчивый.
Входить в поворот с той же скоростью на пустом и загруженном грузовике.
Выше и тяжелее груз — меньше запас от опрокидывания.
Перед рейсом груз размещают низко, симметрично и надёжно закрепляют, а скорость в повороте снижают заранее.