Стояночный тормоз является основной фиксацией, но для тяжёлого автомобиля на подъёме или спуске требуется дополнительная механическая страховка.
Следует применить стояночный тормоз и установить не менее двух противооткатных упоров.
Он удерживает колёса через тормозную систему.
Разместите их с учётом направления возможного скатывания.
Для тяжёлого грузовика на уклоне нужны ещё упоры.
Стояночная тормозная система должна быть задействована.
Выбрать одну меру как запасную вместо обязательного совместного применения.
На уклоне тяжёлый грузовик фиксируем дважды: ручник плюс минимум два упора.
Перед уходом водитель затягивает тормоз, ставит упоры под колёса и проверяет неподвижность автомобиля.