При заносе задней оси переднеприводного автомобиля следует плавно, лишь немного увеличить подачу топлива и корректировать направление рулём в сторону стабилизации. Резкое торможение либо значительное ускорение способны превратить контролируемый занос в снос или вращение.
Нужно слегка увеличить подачу топлива и корректировать направление рулём.
Резкие переносы массы ухудшают сцепление.
Корректируйте руль без перекладывания с избытком.
Делайте это плавно на прямой.
Для переднего привода используется небольшая тяга.
Оно дополнительно дестабилизирует автомобиль.
Можно получить снос передней оси и потерять траекторию.
Слишком поздно и резко вращать руль, вызывая маятниковый занос.
Передний привод и занос кормы: чуть газ, руль плавно стабилизирует.
Главная профилактика — снизить скорость до поворота и не провоцировать занос.