На крутом спуске с выключенной передачей или сцеплением скорость приходится постоянно удерживать рабочими тормозами. Колодки и диски перегреваются, тормозная жидкость может закипеть, а эффективность резко снизиться вплоть до отказа.
Тормозные механизмы перегреваются, и эффективность торможения уменьшается.
Двигатель помогает удерживать скорость.
Не держите педаль непрерывно без необходимости.
Критичен перегрев тормозной системы.
Непосредственная угроза — потеря эффективности.
Спускаться на нейтрали ради мнимой экономии топлива.
На спуске передача включена: двигатель бережёт тормоза от перегрева.
Водитель заранее выбирает пониженную передачу и не допускает разгона автомобиля.